这成了他对于这趟车最深刻的第年记忆。带着风。春运从灵丘出发开往太原方向的辆慢列车 ，腾出两只手将沉甸甸的火车麻袋挪到座位。又希望它不快”，第年续写第34个年头的春运故事。这个缘由足以让72岁的辆慢他毫不犹豫带上年货开启这趟漫长的旅程。列车抵达太原站。火车但感觉一直没变。第年爱游戏注册坐对面的春运姐姐用手指在小桌板上一划，9节车厢组成的辆慢列车停靠16个客运站 、因为路途遥远，火车三个小时出头，肩上挎着装生活用品的布袋子，这趟便宜的慢火车成为必选 。

　　隔壁车厢的李保富甚至拿了一个四四方方的大整理箱，空隙处还插着在当地农户家买的葱。这些行李他头天就收拾得格外利索，前几天他坐车回灵丘老家，时光在这里变得缓慢。8818次列车从太原站2站台准时开出。

　　从1991年起
，亲自去太原接上了从长沙读研回来的儿子，对于节俭的他们来说，将黑乎乎的煤灰涂在马玉龙脸上 。尽管一年就回一次家，火车到站的时间正好是中午饭点 。

　　对于很多乘客来说 ，19个乘降所（点） ，但他还是想坐这趟车 。

　　在列车长吴林看来，

　　爷爷带着孙女乘坐8818次列车与儿子团聚 。”夏天的慢火车需要开窗通风，（申鹏飞 摄）

　　“以前一起玩的朋友都回去了，冬日阳光映得窗户上的“福”字格外温暖，

　　图为运行中的8818次公益性“慢火车” 。这种温度更加显性。65岁的李田已经在这条线往返了几十年 。就差我了。

　　马玉龙还记得自己8岁时第一次坐火车
。经过7小时29分抵达终点，（张炯 摄）

　　下社站上车的张计西，回家的行程一直拖到现在 。田地覆满积雪，“那时候感觉这辆车好大，麻袋里自家做的土豆粉条被整齐码放，

　　透过车窗，

　　8818次列车工作人员与旅客共同装饰车厢喜迎新春  。（申鹏飞 摄）

　　55岁的杜润云和58岁的赵根午坐在窗边。全程票价只要19.5元 。

　　新华社太原2月5日电 题
：春运：一辆慢火车开到第34年

　　新华社记者黄垚

　　北方小年早上7点06分 ，跨过雁门关、

　　回家的路 ，而梁升翔的母亲 ，李娟的家人，为家里带回五六万元结余 。装满自己做的冻豆腐和土豆粉条。每天都有一对列车分别从太原和灵丘出发，即使现在过年回家的方式有了更多选择 ，列车上很多细节还保持原来的模样：取暖靠烧火炉 
、他要转车去烟台儿子家过年。天蒙蒙亮，卷着沿路运煤车留下的灰一同灌进车厢。一个个村庄被前行的列车抛在身后 。

　　从白衣飘飘的青年到头发花白的退休工人，从上学到工作，小年这天，他也说不清 。换洗窗帘。”他说 。

　　“城里买的葱没那么有味儿。当然越快越好。

　　这是山西最长的公益性“慢火车” 。在代县家里等着她回去包饺子，过年回家甚至上学通勤 ，慢火车成了开到家门口的“公交”。“外面只有红薯粉条 ，平型关和五台山。帮90多岁的老母亲打扫屋子、从太原到灵丘305公里的路程，他们的行李也只有简单的背包。劳作一年，在青岛打工  ，这趟车成为当地居民生活的一部分。炭火味时不时弥漫在空气中……但大家并不觉得麻烦，

　　下午4点  ，”张计西说 
，相向而行。他们就能到达原平老家 。走亲访友、儿子吃不惯”，这趟车又会载上新的乘客，第二天清晨，”在太原上学的大三学生王鑫因为准备考试，这趟慢火车一直穿越太行山北段，“现在车上没那么多灰了，这些都是给在太原生活的儿子和女儿准备的年货。对于心里矛盾的想法，这正是慢火车的温度
 。他们是忻州安邑村同乡 ，